商舟翔安機(jī)場貨運(yùn)工程民航專業(yè)工程施工

招標(biāo)文件修改、澄清紀(jì)要（一）

本澄清文件作為<<商舟翔安機(jī)場貨運(yùn)工程民航專業(yè)工程施工招標(biāo)文件>>的組成部分，對招標(biāo)文件起解釋、補(bǔ)充和修改作用。

一、關(guān)于評標(biāo)辦法

1、招標(biāo)文件第三章 評標(biāo)辦法（綜合評估法）-評標(biāo)辦法前附表2.2.4（2）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)評分中的“項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人資格及業(yè)績：（2）自2020年1月1日至投標(biāo)截止之日（以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擬派項(xiàng)目經(jīng)理以項(xiàng)目經(jīng)理身份或技術(shù)負(fù)責(zé)人以技術(shù)負(fù)責(zé)人身份完成過1項(xiàng)合同金額不低于1500萬元且飛行區(qū)等級為4E級及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場貨站（或貨運(yùn)區(qū)）弱電系統(tǒng)工程業(yè)績的得2分。”修改為：

“項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人資格及業(yè)績：（2）自2021年1月1日至投標(biāo)截止之日（以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），擬派項(xiàng)目經(jīng)理以項(xiàng)目經(jīng)理身份或技術(shù)負(fù)責(zé)人以技術(shù)負(fù)責(zé)人身份完成過1項(xiàng)合同金額不低于1500萬元且飛行區(qū)等級為4E級及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場貨站（或貨運(yùn)區(qū)）弱電系統(tǒng)工程業(yè)績的得2分?！?/span>

2、招標(biāo)文件第三章 評標(biāo)辦法（綜合評估法）-評標(biāo)辦法前附表2.2.4（4）其它評分因素中的“企業(yè)業(yè)績：在滿足投標(biāo)人資格要求中“企業(yè)業(yè)績要求”基礎(chǔ)上:自2020年1月1日至投標(biāo)截止之日（以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人另完成過1項(xiàng)合同金額不低于1500萬元且飛行區(qū)等級為4E級及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場貨站（或貨運(yùn)區(qū)）弱電系統(tǒng)工程業(yè)績的得2分?！?/span>修改為：

“企業(yè)業(yè)績：自2021年1月1日至投標(biāo)截止之日（以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人完成過的合同金額不低于1500萬元且飛行區(qū)等級為4E級及以上的國內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場貨站（或貨運(yùn)區(qū)）弱電系統(tǒng)工程業(yè)績，每提供1項(xiàng)得1分，滿分2分。”

除上述修改外，原招標(biāo)文件其他內(nèi)容和要求不變。

本招標(biāo)文件修改、澄清紀(jì)要為招標(biāo)文件補(bǔ)充文件之一，與招標(biāo)文件具有同等法律效力。凡招標(biāo)文件有關(guān)內(nèi)容與上述條款相矛盾的，均以此補(bǔ)充文件條款為準(zhǔn)。

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日期：2026年2月3日