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一、項目信息

1.詢價人擬對******有限公司柳州、防城港庫至荔玉共線1標（石和鎮(zhèn)）、交安1標（玉福路）鋼材運輸服務(wù)進行公開詢價。

2.運輸方式：全程汽運。

3.項目周期：預(yù)計?2026?年?2 月至該線路終止運輸之日（具體以詢價人通知為準）。

4.項目具體情況信息聯(lián)系人：?牙工****** 。

******有限公司2024年物流服務(wù)商入圍（招標編號：HG2024-FW693）招標中標人中公開詢價，不接受非入圍中標單位報價。

6.本項目A包件定制運輸線路最高總價限價為：30000.00元（叁萬元整），B包件非定制運輸線路最高總價限價為：105600.00元（壹拾萬零伍仟陸佰元整），定制運輸線路最高總價限價為：118493.09元（壹拾壹萬捌仟肆佰玖拾叁元零玖分），超過控制價的報價視為無效報價，按作廢處理。

二、報價要求及注意事項

1.運輸報價為“?XX元/噸”（最多允許保留兩位小數(shù)報價），報價中應(yīng)充分考慮裝貨點的運載數(shù)量、配貨品規(guī)和數(shù)量、線路通行情況、工地便道難易程度、裝卸貨點的花費的待裝和裝貨時間、卸貨點花費的待卸和卸貨、通行車輛的長度、多點卸貨、過車倒運等因素，且運輸報價必須包含“運輸途中的損耗”（損耗在運費結(jié)算中進行扣除）。

2.運輸單位報價前自行做好實地踏勘和咨詢項目聯(lián)系人，詢價人不組織貴公司進行實地踏勘。

3.運輸單位可根據(jù)自身實際情況任意包段慎重報價。運輸單位一旦報價，詢價人均視為其對各種因素進行充分考慮，并嚴格按我方選定運輸線路執(zhí)行。

4.只接受一次性報價，報價價格均為含稅包干價格。

5.承運方認同承運過程中可能因線路變更及外部因素變化，包括但不限于起運地、卸貨地、貨主方采購政策變化等因素影響，導致實際承運量、承運金額與招標量、招標金額不一致的情況（包括承運量及承運金額出現(xiàn)重大變更），并不追究由此引起的相關(guān)損失及責任。

6.本項目出現(xiàn)運輸線路（運輸途徑地、卸貨地等)變更導致運輸距離變化時，導致運輸成本變動的，甲乙雙方應(yīng)在第一時間進行確認并留存相關(guān)材料。如因運距增加導致乙方成本上漲，需要進行調(diào)價補償?shù)?，乙方?yīng)在當期結(jié)算周期內(nèi)提出調(diào)價述求并提供舉證材料，運價當期補償。乙方在當期結(jié)算周期內(nèi)未提出調(diào)價述求，或未提供舉證材料，或過期提出、過期舉證的，均視為默認放棄調(diào)價權(quán)利，后續(xù)不再予以調(diào)價。如因運距減少導致乙方成本下降的，乙方有義務(wù)第一時間告知甲方，并配合提供相關(guān)材料，運價當期調(diào)減，否則甲方有權(quán)利在后續(xù)追償。以上運價調(diào)整原則上優(yōu)先按本合同最接近新運輸線路運距的卸貨點單價折算為“元/噸·公里”單價X新線路運距進行結(jié)算，如最接近新線路運距及運輸環(huán)境差異過大的則雙方通過另行協(xié)商方式協(xié)商價格，新線路運距、運價雙方以《運距運價確認函》形式進行確認。任意一方不接受以上調(diào)價結(jié)果或協(xié)商不一致的，甲方有權(quán)利重新選定該線路運輸單位。

7.當本項目線路即將完成“預(yù)估量”或合同執(zhí)行期將滿六個月（6個月）時，重新進行公開詢價選定運輸商。

三、報價遞交要求

1.時間要求：2026年?2 月?4 日?16:30前報價

2.報價方式

******集團集中采購平臺（******/）進入詢價項目點擊參與并提交報名成功后（詢價項目報名環(huán)節(jié)不用上傳附件材料，直接完成報名即可），進入“我的項目”選擇已報名詢價項目進行報價填寫（報價時請不要進行“導出報價模板”及“導入報價清單”操作，請直接在報價欄進行單價填寫，并在報價時上傳蓋章附件報價表）。

四、詢價人指定聯(lián)系人及聯(lián)系方式 ????

1.報價指定聯(lián)系人：郭先生 ******/0771-******。

2.聯(lián)系地址：廣西南寧市民族大道152號鐵投大廈2533室。

五、其他

1.本次詢價獲得承運資格的運輸單位，須配合詢價人物流信息系統(tǒng)的錄入相關(guān)工作。

2.本次詢價獲得承運資格的運輸單位，與詢價人無合同關(guān)系且未向詢價人繳納合同履約保證金的須繳納人民幣5萬元/項目的合同履約保證金（具體金額以詢價人要求為準）。與詢價人有合同關(guān)系的，則與詢價人的其他合同中的合同履約保證金為本次運輸承擔連帶擔保責任，并與詢價人簽訂書面合同等（運輸合同、確認函等以詢價人出具的為準）。

3.詢價開標（拆價）后，在運輸業(yè)務(wù)執(zhí)行前或執(zhí)行過程中，因入圍運輸商自身原因無法進行承運或無法繼續(xù)承運的，每無法完成一個包的運輸任務(wù)時，招標人六個月內(nèi)不再邀請該運輸商進行新增項目競價（以此類推），其余獎罰條款按照合同條款執(zhí)行。（如果詢價文件的規(guī)定與招標文件沖突，應(yīng)以本詢價文件為準）。

4.如報價人報價存在明顯不平衡報價情況的，將對其作出處罰。

5.選定原則：

①若詢價項目非定制運輸線路的報價，原則上采用項目總報價最低的單位承運。

②若詢價項目采用“非定制運輸線路 定制運輸線路”的報價方式的，根據(jù)各投標人A包件定制線路最低總價-非定制線路最低總價＜5910.54元（預(yù)計產(chǎn)生高速公路ETC通行費），B包件各投標人定制線路最低總價-非定制線路最低總價＜12893.09元（預(yù)計產(chǎn)生高速公路ETC通行費），則選定定制線路最低總價者為中標人，反之選定非定制線路最低總價者為中標人。

③若定制線路或非定制線路中一種線路有效報價單位不足3家，則該線路按作廢處理，并選擇另外一種線路有效報價的總報價最低單位為中標單位。

④采購人根據(jù)競價標段總價最低的原則確定最終承運人，采購包件中總價最低為多人時，依次根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)所顯示的實繳資本（孰多）→資產(chǎn)負債率（孰低）進行擇優(yōu)推薦。

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******有限公司

2026年1月30日